Esaminando le sanzioni che ogni anno la polizia stradale commina agli autotrasportatori si osserva che lo scorretto posizionamento e fissaggio del carico è più frequente sui mezzi di piccole dimensioni, forse per la superficialità con cui si considera “libero” il carico perché di ridotte dimensioni. Ma così non è.
Molte aziende inoltre, ignorando la normativa, ritengono che la responsabilità di un eventuale sinistro derivante dal non corretto posizionamento dei carichi sia unicamente da attribuire all’autotrasportatore. Non è affatto cosi!
La normativa definisce chiaramente le corrette modalità di carico dei mezzi, il fissaggio del carico, le ispezioni, le fasi di preparazione del carico, i piani di carico, le operazioni di carico, i metodi di fissaggio del carico, i sistemi di ancoraggio e bloccaggio, ecc. Altrettanto chiaramente viene definita la filiera di responsabilità in caso di sinistro ovvero: autotrasportatore, proprietario, azienda che ha effettuato il carico del mezzo